മുംബൈ:മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റിയുടെ (എംഎംആർടിഎ) അനുമതിയെത്തുടർന്ന് അടിസ്ഥാന നിരക്കിൽ മൂന്ന് രൂപ വർധിപ്പിക്കാൻ സംസ്ഥാന ഗതാഗത വകുപ്പ് തീരുമാനിച്ചു,ഇതിനെ തുടർന്ന് ഫെബ്രുവരി 1 മുതൽ മുംബൈക്കാർ ഓട്ടോറിക്ഷ, ടാക്സി സവാരികൾക്കായി കൂടുതൽ പണം ചെലവഴിക്കേണ്ടിവരും.
ഓട്ടോറിക്ഷകളുടെ മിനിമം നിരക്ക് 23 രൂപയിൽ നിന്ന് 26 രൂപയും കറുപ്പും മഞ്ഞയും ഉള്ള ടാക്സികൾക്ക് നിലവിലെ മിനിമം ചാർജ് 28 രൂപയിൽ നിന്ന് 31 രൂപയായി വർധിപ്പിക്കുമെന്നും സംസ്ഥാന ഗതാഗത വകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു.നീല-വെള്ളി നിറമുള്ള എസി കൂൾ ക്യാബുകളുടെ നിരക്ക് ആദ്യ 1.5 കിലോമീറ്ററിന് നിലവിലെ ₹40-നെ അപേക്ഷിച്ച് ഇപ്പോൾ ₹48-ൽ ആരംഭിക്കും. കൂടാതെ, 1.5 കിലോമീറ്റർ അടിസ്ഥാന നിരക്കിനപ്പുറം, കിലോമീറ്ററിന് നിരക്കും ഉയരും. കറുപ്പും മഞ്ഞയും കലർന്ന ടാക്സികളുടെ ഒരു കിലോമീറ്ററിന് നിരക്ക് 18.66 രൂപയിൽ നിന്ന് 20.66 രൂപയായി ഉയരും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കൂടാതെ, കൂൾ ക്യാബ് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കിലോമീറ്ററിന് ഏകദേശം 20% വർദ്ധന ലഭിക്കും, നിരക്കുകൾ നിലവിലുള്ള ₹26.71 ൽ നിന്ന് ₹37.20 ആയി ഉയരും. അതുപോലെ, 1.5 കിലോമീറ്ററിന് ശേഷമുള്ള ഓട്ടോറിക്ഷകളുടെ ഒരു കിലോമീറ്റർ നിരക്ക് 15.33 രൂപയിൽ നിന്ന് 17.14 രൂപയായി ഉയരും.
2025 ഫെബ്രുവരി 1 നും 2025 ഏപ്രിൽ 30 നും ഇടയിൽ വാഹന മീറ്ററുകൾ റീകാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യണമെന്ന് സംസ്ഥാന ഗതാഗത വകുപ്പ് നിർദ്ദേശം നൽകി. ഈ കാലയളവിൽ, പുതുക്കിയ താരിഫ് കാർഡ് സാധുവായി തുടരും.വ്യാഴാഴ്ച ചേർന്ന എംഎംആർടിഎ യോഗമാണ് തീരുമാനത്തിന് അംഗീകാരം നൽകിയത്.വർധിച്ച വാഹന ചെലവുകൾ, ഉപഭോക്തൃ വില സൂചികയിലെ മാറ്റങ്ങൾ, വാഹന വായ്പയുടെ ഉയർന്ന പലിശനിരക്ക് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വർധിച്ചുവരുന്ന പ്രവർത്തനച്ചെലവ് പരിഹരിക്കുന്നതിനാണ് വർധന ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ”സംസ്ഥാന ഗതാഗത വകുപ്പ് പുറത്തിറക്കിയ പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു.
എംഎംആർടിഎയുടെ അധികാരപരിധിയിലുള്ള എല്ലാ കറുപ്പും മഞ്ഞയും സിഎൻജി ടാക്സികൾക്കും ഓട്ടോറിക്ഷകൾക്കും പുതുക്കിയ നിരക്കുകൾ ബാധകമാകുമെന്ന് ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.യൂണിയനുകൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, നിലവിൽ 20,000 ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് യെല്ലോ ടാക്സികൾ മുംബൈയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്, അതേസമയം എംഎംആർ മേഖലയിലെ ഓട്ടോറിക്ഷകളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 4.5 ലക്ഷമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, RTO രേഖകൾ അനുസരിച്ച്, യഥാർത്ഥ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കൂടുതലാണ്.
വർധിച്ച ഗതാഗത ചെലവ് ചരക്കുകളുടെയും സേവനങ്ങളുടെയും ഉയർന്ന വിലയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ചെറുകിട ബിസിനസ്സുകളും ദിവസ വേതനക്കാരായ തൊഴിലാളികളും അവരുടെ ചെലവുകൾ വർദ്ധിക്കുന്നത് അവരുടെ ഉപജീവനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം. മൊത്തത്തിൽ, നിരക്ക് വർദ്ധനവ് മുംബൈയിലെ പൗരന്മാർക്കും വിവിധ മേഖലകൾക്കും ദൂരവ്യാപകമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. ടാക്സികളും ഓട്ടോറിക്ഷകളും താങ്ങാനാകാത്തതായിത്തീരും. തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് പൊതുജനാഭിപ്രായം ആവശ്യമാണ്. പൗരന്മാരാണ് പ്രധാന പങ്കാളികൾ,”
