ബ്രസയെക്കാൾ വലുത്, വിറ്റാരയെക്കാൾ ചെറുത്; മിഡ് സൈസ് എസ്‌യുവി വിപണി കീഴടക്കാൻ മാരുതിയുടെ വാഹനം എത്തുന്നു; വിൽപ്പന ആരംഭിക്കുക ദീപാവലി സീസണിൽ: വിശദാംശങ്ങൾ വായിക്കാം

വിലയും സ്ഥാനവും: മാരുതി മിഡ്‌സൈസ് എസ്‌യുവിയായ Y17 എന്ന കോഡ്‌നാമം നേരത്തെ തന്നെ കമ്ബനി നല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. എസ്‌കുഡോ എന്ന പേരിലാണ് പുതിയ മാരുതി വാഹനം അറിയപ്പെടുക എന്ന് റിപ്പോ‍ട്ടുകള്‍ ഉണ്ട്. കമ്ബനിയുടെ ഉല്‍പ്പന്ന നിരയില്‍, ബ്രെസയ്ക്ക് മുകളിലും ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയ്ക്ക് താഴെയുമായി മാരുതി എസ്‌കുഡോ സ്ഥാനം പിടിക്കും. ബ്രെസയേക്കാള്‍ അല്‍പ്പം വിലയേറിയതും ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയേക്കാള്‍ താങ്ങാനാവുന്ന വില ഉള്ളതുമായിരിക്കും എസ്‍ക്യുഡോ എന്നാണ് റിപ്പോ‍ട്ടുകള്‍.

ഡിസൈനും ഇന്റീരിയറും: മാരുതി എസ്ക്യൂഡോയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകല്‍പ്പനയും ഇന്റീരിയറും ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയുമായി സാമ്യമുള്ളതായിരിക്കാം. എങ്കിലും, ചില നൂതന സവിശേഷതകള്‍ ഇതില്‍ നഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം. അളവുകളുടെ കാര്യത്തില്‍, ഈ പുതിയ മാരുതി എസ്‌യുവി ബ്രെസയേക്കാള്‍ വലുതായിരിക്കും. കൂടാതെ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയേക്കാള്‍ അല്‍പ്പം നീളവും കൂടും. അങ്ങനെയാണെങ്കില്‍, എസ്ക്യൂഡോ ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയേക്കാള്‍ കൂടുതല്‍ ബൂട്ട് സ്‌പേസ് വാഗ്‍ദാനം ചെയ്തേക്കാം.

എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകള്‍: ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരയില്‍ നിന്നുള്ള പവർട്രെയിൻ സജ്ജീകരണം എസ്‍ക്യുഡോ സ്വീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. മാരുതി എസ്ക്യൂഡോ 1.5 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് പെട്രോള്‍ മൈല്‍ഡ് ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനില്‍ മാത്രമേ വാഗ്‍ദാനം ചെയ്യൂ എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവലും ആറ് സ്‍പീഡ് ടോർക്ക് കണ്‍വെർട്ടർ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സും ഉപയോഗിച്ച്‌ ഈ സജ്ജീകരണം 103 bhp പവർ നല്‍കുന്നു.ഉയർന്ന വില കാരണം പുതിയ മാരുതി എസ്‌യുവിയില്‍ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ ഒഴിവാക്കിയേക്കാം. ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാര ഹൈബ്രിഡ് പതിപ്പില്‍ ടൊയോട്ടയുടെ ആറ്റ്കിൻസണ്‍ 1.5 ലിറ്റർ പെട്രോള്‍ പവർട്രെയിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ എഞ്ചിന് 79 ബിഎച്ച്‌പിയും 141 എൻഎമ്മും ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും. ഇ-സിവിടി ഗിയർബോക്‌സാണ് ഇതില്‍ വരുന്നത്.